Bursalılar uzun bir süredir gelişmeleri heyecanla izliyorlar. Çünkü, hızlı trenle İstanbul’a 2 saat 15 dakika yerine 1.5 saatte gitmek istiyorlar.
Aynı şekilde…
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın müjdelediği İzmir-İstanbul hızlı treni projesinden sonra İzmirliler de heyecanla isteklerini dile getirdiler.
İstenen şu:
İstanbul’dan başlayıp Bursa’dan geçerek İzmir’e ulaşacak otoyolun Körfez Geçişi’ne yapılacak köprüden çıkarılan demiryolu hattı yeniden projeye eklensin.
Üstelik…
Zeyilnameyle projeden çıkarılan tren raylarının talimatla yeniden köprüye konması için henüz fırsatın kaçmadığına inanılıyor.
İşte…
Bu konuyu, geçen pazar günü otoyolun İzmit Körfezi’nden geçişi için yapılan köprünün temel atma törenine katılan AK Parti Bursa Milletvekili İsmail Aydın verilen brifing sırasında hem Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a, hem de Karayolları ilgililerine iletti.
İletmekle kalmayıp…
“Bursa’da bu yönde ciddi bir kamuoyu beklentisi oluştuğunu, İzmir’in de buna eklendiğini” söyledi.
Bunun üzerine…
Otoyol ve köprünün yapımını üstlenen konsorsiyumun yöneticileri “Köprü’deki titreşim hesaplarının yalnızca lastik tekerlekli araçların geçişine göre yapıldığını, tren geçişinin düşünülmediğini” söylediler.
Ardından…
Başbakan Erdoğan köprüyle ilgili beklentilere son noktayı koydu:
“Köprüyle ilgili defter kapandı, artık çok geç. Fakat demiryolu geçişi için Körfez’de ayrı bir köprü olabilir.”
Aslında…
Anımsadığımız kadarıyla bu konuda Başbakan Erdoğan’ın bilgisi var. Çünkü demiryolu hattı Körfez Köprüsü’den çıkarıldığında, konuyu kendisine ileten Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik’e o zaman da “Gerekirse ayrı bir köprü yaparız” demişti.
Böylece…
Bursa ile birlikte İzmir’in de hızlı trenle İstanbul’a daha kısa yoldan daha kısa sürede ulaşabilme umudu Körfez’e yapılacak yeni demiryolu köprüsüne kaldı.