Karayolları deneyimi nedeniyle yol uzmanı olarak tanınan ve bugün Bursa Teknik Üniversitesi kadrosunda bilgi ve deneyimlerini paylaşan İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl gündemde olan Güney Çevre Yolu’nu inceledi.
Öncelikle…
Büyükşehir Belediye Meclisi kararıyla plana işlenen Kireçocakları-Akçağlayan arasını yetersiz bulan Bingöl, güzergah önerisini şöyle yaptı:
“Batı’da Çamlıca Kavşağı’nda yapılacak düzenlemelerle Orhaneli Yolu’na bağlanan, Doğu’da da Otosansit’ten Yakın Çevre Yolu’yla birleşerek şehrin etrafında ring oluşturacak bir yol olmalı.”
Ardından…
Bursa Güney Çevre Yolu projesine Şehir Plancıları Odası ve İnşaat Mühendisleri Odası’nın prensipte olumlu yaklaştığı anımsatıp şunları uyardı:
Bir…
” 1/1000 ölçekli plan ve Uygulama Projeleri hazırlanırken akademik odalardan görüş alınıp şehir dinamiklerine iyi anlatılmalı.”
İki…
“Koruma Bölge Kurulu ve Koruma Yüksek Kurulu kararlarına göre, Uludağ’ın siluet değeri ve peyzaj değerleri açısından topografyasıyla bitki örtüsüne yapılacak müdahalelerin detaylı analizleri yapılmalı.”
Üç…
“Bölgenin jeolojik ve jeomorfolojik, özellikle şev stabilitesi yapısı, yeraltı ve yerüstü sularıyla ilgili detaylı analizler yapılmalı.”
Dört…
“Projenin kent içindeki dikey hatlarla bağlantılarının sağlanması bütüncül bir anlayışla yapılmalı.”
Beş…
“Projedeki sanat yapıları hakkında detaylı çalışmalar yapılmalı.”