Archive for Temmuz 17th, 2018

Gazeteciliğe başlangıcımızda kırılma noktamızdı… Bursa basını iyi bir gazeteci, cefakârı olan Mehmet Ali İncioğlu’nu kaybetti

[caption id="attachment_54301" align="aligncenter" width="300"] MEHMET ALİ İNCİOĞLU[/caption] Mayıs 1977’de gazeteciliğe çırak olarak Bursa Marmara gazetesinde adım attığımızda İstihbarat Şefi olarak rahmetli Fuat Erdur haberin patronuydu. Rahmetli Hayrullah Aykut polis-adliye, İsmail Akgül de bunun dışındaki tüm haberleri takip ediyordu. Mehmet Ali İncioğlu ise tek başına Spor Servisi olarak çalışıyordu. Maçları ve spor haberlerini izliyor, fotoğrafları çekiyor, karanlık odaya girip fotoğrafları tab ediyor, spor sayfasının oku...

17

07 2018

Vatandaştan Büyükşehir Belediyesi’ne: Beşyol Köprüsü çok iyi oldu, ama bağlantısı eksik kaldığı için İstanbul Caddesi’ne inilemiyor

[caption id="attachment_54295" align="aligncenter" width="300"] BEŞYOL KÖPRÜSÜ[/caption] Bursa’nın ulaşım sorununu çözmeye yönelik birbiri ardına önemli adımlar atılıyor. Kavşak düzenlemeleri trafiğin sıkıştığı noktaları akıcı hale getirdiği için önemli. Yanı sıra, yeni cadde ve bulvarlarla bunları birbirine bağlayan köprülü kavşaklar elden geçiriliyor. İşte… Bu çalışmalarda öncelik gerektiren bir proje var. Hafta içinde, bir vatandaş bağlantı noktası anlamında eksiğe dikkat çekti: “Aracımla oku...

17

07 2018

Tren istasyonlarının yerleri değişiyor… Yük treni istasyonu Doğanköy’e gidiyor, viyadük üstü planlanan hızlı tren istasyonu da onun yerine geliyor

[caption id="attachment_54289" align="aligncenter" width="300"] HIZLI TREN İSTASYON YERİ DEĞİŞİYOR[/caption] Aralık 2012’de temeli atılan ve Mudanya Yolu üzerinden Balat’a viyadük yapımı devam eden hızlı tren ve yük treni istasyonlarının yerleri de değişiyor. Mevcut projede… Hızlı tren istasyonunun bazı Avrupa ülkelerinde olduğu gibi viyadük üstüne yapılması planlanmıştı. Projede yük treni istasyonu olarak da viyadüğün düz zemine indiği yerde, dereye yakın bir nokta öngörülmüştü. Geçen oku...

17

07 2018

Sanayi bölgelerinin içine dünyanın her yerinde tren giriyor

Yük trenini sanayi bölgesinin yanına kadar götürüp üretime bağlamamak daha baştan projenin eksiği olarak görülmüştü. O eksiğin giderilmesi önemli. Çünkü… Dünyanın her yerinde ihracat potansiyelli ve büyük üretim yapan sanayi bölgelerinden tren hattı geçiyor, fabrikalar üretimlerini istasyona taşımaya gerek kalmadan doğrudan yük treni vagonlarına yükleyebiliyorlar. Bu bağlantı… Bursa OSB ve Nilüfer OSB’nin önce Gemlik, ileride Bandırma limanlarına ulaşmaları için de büyük avantaj sağlayacak. oku...

17

07 2018

Baştan düşünülmeyen şimdi yapılıyor… Bursa OSB ve Nilüfer OSB’nin önerisini kabul eden TCDD yük trenin Sanayi Bölgesi’ne bağlıyor

[caption id="attachment_54283" align="aligncenter" width="300"] TCDD YÜK TRENİ BURSA OSB VE NİLÜFER OSB BAĞLANTI HATTI[/caption] Aslında… Gündeme geldiği günden beri eksik kaldığı için tartışılıyordu… Daha açık söylemek gerekirse, Bursa’yı hem hızlı tren, hem de yük treni ağına bağlamak üzere proje başlatan TCDD’nin, özellikle İç Anadolu’daki sanayi bölgelerini limana ulaştırmak amacıyla Gemlik hattını projelendirmesine karşın Bursa’nın merkezdeki iki büyük sanayi bölgesini görmezden gelmesi oku...

17

07 2018