Ahmet Emin Yılmaz

Sözlerine başlarken “Bu akşam kendimle hesaplaşacağım” dedi. Söylediğini de yaptı, doğrularını ve hatalarını içtenlikle ortaya koyan konuşmasında, söylediği gibi kendisiyle hesaplaştı da. Örneğin… “Banka sahibi olmakla hata yaptığımı bazı acı olaylar yaşayarak anladım” cümlesini büyük bir içtenlikle söyledi. Kendisini anlatırken… “Yılmadan, yılgın görünmeden ve korkmadan yürürken hedefim ‘daima başarı’ ve ‘başarırım’ oldu” dedi ve ekledi: “Ben kendime güvenirim. Halk tabiriyle gözü kara, atak, oku...

[Translate]

---

Söze “Daha iki hafta önce yönetim kurulumuzla birlikte Ankara’ya gidip Bursaspor için eylem yaptık. Bursa için her zaman, her yerde ve her türlü eylemi yapmaya hazırız” diye başladı. Sesinden çok kararlı olduğu anlaşılıyordu. Faaliyet alanı yalnızca Bursa ve Bursaspor olan Bursa Fan Club Başkanı Ali Ademoğlu, o kararlılığını da net bir şekilde sergiledi: “Bursa’nın yararına olan her şeyde en büyük destekçiyiz. Bursa’ya zarar vereceğine inandığımız her konuya da en önde karşı çıkarız.” Bunları söylemesinin oku...

[Translate]

---

Gündemdeki iki büyük ulaşım projesinden biri olan hızlı tren güzergâhı ve istasyon yerleriyle ilgili tartışmaların yanı sıra, itirazlar da Bursa’nın gündeminde. Kamuoyu her gelişmeyi ve tartışmayı yakından izliyor. Nitekim… TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ile görüşme yapan AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Öztürk, istasyon yerleriyle ilgili itirazları ve beklentileri aktardı. Sonra da… Arayıp bilgiyi verirken şunun altını özellikle çizdi: “Yazınızda da belirttiğiniz gibi, güzergâh ve istasyon yerleriyle ilgili oku...

[Translate]

---

Hızlı trenin ihale süreci tamamlandı, alt yapı inşaatını yapacak konsorsiyuma yer teslimi yapıldı, temelinin atılması bekleniyor. Bir yandan da… Ulaştırma Bakanlığı’ndan iki ayrı heyet geçtiğimiz günlerde Bursa’da güzergâh ve istasyon yeri incelemesi yaptı. Gelen heyetlerden birinin başında Bakan Danışmanı vardı ve sonuçları doğrudan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a sunulmak üzere bir inceleme yaptı. Ayrıca… Kısa adı DLH olan Demiryolları Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü’nden bir heyet oku...

[Translate]

---

İlk projede Uluabat Gölü güneyinden geçmesi öngörülen otoyol, itirazlar üzerine gölün kuzeyine alındı. Buraya yönelik itirazları da Bursa Kent Konseyi rapor halinde Karayolları’na gönderdi. Biz de, ilk güzergahın 500 metre ötesinden geçmek üzere yeniden gölün güneyine alınması için çalışma başladığını duyurduk. Sonucu dün Bursa Kent Konseyi Başkanı Semih Pala açıkladı: “… Sulak alanlarla etkileşiminin yüksek olması, diri fay bölgesiyle tamamen etkileşim içinde olması nedeniyle tercih edilmemiştir.” oku...

[Translate]

---

Aslında… Hazırlanan projeleri ve yapılan ilk ihaleyi tanımlarken Ankara-Bursa Hızlı Treni tanımlamasını kullanıyoruz ama projeye göre hat Bursa’da bitmiyor. Çünkü, Bursa’dan sonra Balıkesir ve oradan da İzmir’e uzanıyor. O nedenle… Başta İzmir olmak üzere Ege için bu hızlı tren İstanbul’a en ucuz şekilde en hızlı ulaşma yolu özelliği taşıyor. Ne var ki… Projenin yalnızca Bursa-Yenişehir arasındaki alt yapı ihalesi yapıldı. Bunun ardından üst yapı ihalesi yapılırsa, sonra da Yenişehir-Bilecik hattı tamamlanırsa oku...

[Translate]

---

Haberi karacabeyblog.com internet sitesinde gördük… Karacabey Belediye Başkanı Ergün Koç, 21 mahalle muhtarından 19’unun katıldığı toplantıda “Ayağınıza takılan taştan, üzerinize sıçrayan çamurdan ben sorumluyum” deyip belediye hizmetleri ile ilgili bilgiler vermiş, önemli açıklamalar yapmış. Örneğin… Uluabat Gölü’nün önce güneyinden geçmesi planlanan, sonra kuzeyine alınan, şimdilerde yeniden güneyden geçmesi çalışmaları başlatılan otoyolun gölün kuzeyinden ve Karacabey’den geçeğini oku...

[Translate]

---

Hızlı trenin ihalesi yapıldı ve sözleşmesi imzalandı ama inşaatı henüz başlamadı. Anlaşılan şu ki, inşaat başlayıncaya, hatta her şey bitip trene binene kadar tartışmaları sürecek. Bu noktada… Raylı sistemlerin yapımı ve maliyeti konularında uzman özellikleri olan bir dostumuz dün “hızlı tren gelişmeleriyle ilgili medyadan izleyip edindiği bilgiler” doğrultusunda özel uyarıda bulundu. Özellikle… Projenin tüm hat maliyeti ile 2012 yılı bütçesinde öngörülen ödenek konusunda aklına yatmayan ve karışık bulduğu bazı oku...

[Translate]

---

Kısa adı MMG olan Mimar Mühendisler Grubu, adındaki gibi yalnızca mimarları ve mühendisleri bünyesinde topluyor. Derneğin mmg.org.tr adresindeki internet sitesinde bir yazı dikkatimizi çekti. Yazı… Aynı zamanda kısa adı Enver olan Enerji Verimliliği Derneği Başkanı Doktor Mühendis Mustafa Uysal’ın imzasını taşıyor. “Hızlı Treni Hızlandıralım” başlıklı yazısında Dr. Müh. Uysal önce Bursa ulaşımı için demiryolunun önemini anlatıyor, sonra hızlı tren projesinin süreçleriyle ilgili bilgiler veriyor. Bu oku...

[Translate]

---

Gerçi… Demiryolu kampanyaları düzenlenirken ve Bursa-Yenişehir projesi açıklanırken sürekli olarak Bursa’ya tren gelmesi vurgulanıyor ama aslında Bursa’dan kısa bir mesafede olsa bile tren geçiyor. Çünkü… Ankara-İzmir demiryolu hattının Kütahya-Balıkesir bağlantısı Bursa’nın en uzak ilçesi olan Harmancık’ın Gökçedağ Mahallesi’nden, dolayısıyla da Bursa sınırlarından geçiyor. İşte… Yıllardır Bursa’ya tren gelmesi için yurdun dört bir yanında eylemler düzenleyip yürüyüşler yapan Bursa eski Milletvekili Kemal oku...

[Translate]

---

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe başlangıçta kent merkezinde yeni bir cazibe merkezi oluşturmak için kolları sıvadı. Yoğunluğu azaltmak için Cumhuriyet Caddesi’ni araç trafiğine kapatma kararı alırken, buraya bir de tek vagonlu tramvay hattı yaptı. Yine… Yeni cazibe ortamına renk getirmesi amacıyla tramvay için eski vagon seçerken, adına da vagonlarının eskiliğinden dolayı nostaljik tramvay dedi. Bu durum… Bursa’da kimi kesimlerin itirazlarına neden oldu ve “Bursa’nın geçmişinde tramvay var mıydı ki nostaljiği oku...

[Translate]

---

Gerçi… Bursa’nın özlemle beklediği tren konusunda Bandırma-Bursa-Osmaneli hattı olarak başlangıç tarihi resmi kayıtlarda 2008 yılı gözüküyor. Ama… Bursa-Bilecik hattı içindeki Bursa-Yenişehir Etabı’nın ihale süreci inceleme ve itiraz nedeniyle uzun sürdü. 1 Ağustos’ta yapılan ihalenin sonucu 18 Kasım’da kesinleşti ve 393.17 milyon lira ile en düşük teklifi veren YSE-Yapı-Tepe İnşaat ortaklığının ihaleyi kazandığı TCDD Yönetim Kurulu kararıyla onaylandı. Şu anda da… Hızlı trenle ilgili güzergâh ve istasyon oku...

[Translate]

---

Aylarca kar altında kalan kentlerde nasıl yaşanıyor, doğrusu çok merak ediyoruz. Çünkü… Bursa’da yalnızca bir gece kar yağdı, koca kent her şeyiyle esir oldu, kaldı. Kar yağışının başladığı pazartesi gecesi kent içindeki ana caddelerde ulaşım güçlükle sağlanabildi. Dün sabah ise Bursa’yı başka kentlere bağlayan yollarda hiç de alışık olmadığımız görüntüler yaşandı. Öyle ki… Gemlik’teki Serbest Bölge’de bulunan fabrikaların çalışan servisleri dün saatlerce yollarda mahsur kaldılar. Önce Gemlik Yolu’nda, oku...

[Translate]

---

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe yerli vagon üretimi hedefini ortaya koyduğunda büyük bir hayal olarak görülmüştü. Ama şimdi o hedef gerçekleşiyor. Üstelik… Türkiye’nin ilk yerli tramvay vagonu üretimi Büyükşehir Belediyesi’nin projesi olarak Durmazlar Makine Sanayii’nde yapılıyor. Daha doğrusu… Seri üretim öncesi prototip olarak üretilen ilk vagonun son aşamasına gelindi. En önemlisi… Bursa’ya özgü olarak projelendirilen ve İpekböceği adını verilen vagonun uluslararası testleri yapıldı, üretilen parçalar oku...

[Translate]

---

Gerçi… Yer konusunda henüz tam bir mutabakat sağlanamadığı için kesinleşmedi. Ama… Kamuoyunun kısa adıyla TCDD olarak bildiği Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları hazırladığı projede hızlı trenin Bursa Garı yeri olarak Balat’ın arka tarafında ormanla derenin bitiştiği yeri belirledi. Buna karşın… Başta Bursa Büyükşehir Belediyesi olmak üzere bazı sivil toplum örgütleri Bursa Garı’nın ulaşım sistemleri entegrasyonu bakımından Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali’ne en yakın nokta olarak Dereçavuş’a yapılması oku...

[Translate]

---