Archive for the ‘Yerel Yönetim’Category

Burgaz’ı kilitleyen, pazar günleri de “çıkılamaz” hale getiren feribot trafiğine UKOME çözüm arıyor!

2007 yılıydı… İstanbul’a deniz kapısı haline gelecek Güzelyalı Feribot İskelesi yapılırken, Mudanya girişinde Petrol Ofisi arazisinin önündeki alana yapılması önerildi. Öneriyi gündeme getirenler, Mudanya girişinde ana yola kolay bağlantı olacağı için trafik sorunu yaşanmayacağını savunuyordu. Fakat bugünkü yerine karar verildi ve yapıldı. Ne var ki… Daha ilk feribot seferinde korkulan oldu. Feribottan çıkan araçlar da, yolcu alanlar da Burgaz içindeki dar yoldan ve traktörlerin zeytin bahçelerine ulaşabilmeleri için oku...

21

08 2017

Viyadük projelerine start zamanı… Yunuseli Viyadüğü ihale aşamasına geldi, Tuna Caddesi viyadüğü ekim başı

[caption id="attachment_48321" align="aligncenter" width="300"] YUNUSELİ VİYADÜĞÜ[/caption] İstanbul Caddesi’nde Beşyol Kavşağı’ndan başlayan 30 metrelik yol Soğanlı’dan itibaren Çelebi Mehmet Bulvarı olarak devam edip Paşa Çiftliği yanından Acemler trafiğine bağlanıyor. Acemler’in yükünü azaltmak amacıyla bu yolda planlanan viyadük projesini daha önce duyurduk. İşte… Paşa Çiftliği altından devam edecek yolu Yakın Çevre Yolu üstünden Mutlular Mahallesi’ne, oradan Alman Kanalı’na bağlayacak Yunuseli Viyadüğü projesi oku...

21

08 2017

Ulaşım yatırımlarında viyadüklü çözüm dönemi: Sıcaksu’da tünel yerine yolun altını Kükürtlü’ye bağlayan viyadük yapılacak

[caption id="attachment_48316" align="aligncenter" width="300"] SICAKSU VİYADÜĞÜ[/caption] Bir dönem… Ankara’dan yayılan trafikte sıkışan kavşakları bat-çıkla geçiş çok gözdeydi ve yerel yönetimler, acil müdahale olarak bat-çıklara yöneldiler. Kabul etmek gerekirse… 2004’te başlayan rahmetli Hikmet Şahin döneminde bu yöntem Bursa’da başarılı da oldu. Nitekim… İhtisas Kavşağı’ndan başlayıp birbiri ardına yapılan bat-çıklarla Ankara girişinden İzmir çıkışına kadar kesintisiz ulaşım sağlandı. Yaklaşık 15 oku...

21

08 2017

Bursa’nın Geleceği Planı Ankara’da takıldı, ama Büyükşehir kenti plansız bırakmamak için inisiyatif alıp 17 ilçede zemin etüdü yaptı

Kritik nokta şu: Bursa’nın Geleceği Planı adıyla 2011 yılında Büyükşehir ve İl Genel Meclisi’nin eşzamanlı çalışmayla hazırladıkları ve kentin anayasası olan 1/100 binlik plan Ankara’da takıldı. O nedenle… 1999 depremi öncesine ait 1998 yılındaki plan yürürlükte. Oysa, deprem kent planlamasından inşaatlar kriterlerine kadar her şeyi değiştirdi. Bu nedenle… Büyükşehir Belediyesi deprem riskine karşı 17 ilçede zemin etüdü çalışmalarını tamamlayıp jeoloji haritasını onayladı. oku...

20

08 2017

Bakanlık onaylamadı, ama Ankara’da takılan 100 binlik planı gelişmelere göre revize dip Bursa için fırsata dönüştürmek mümkün!

[caption id="attachment_48302" align="aligncenter" width="300"] TARİH 27 EKİM 2011… BURSA’NIN GELECEĞİ PLAN ÇALIŞMASI[/caption] Aslında… Kentlerin bütününü uzun vadeli planlamak ve bu planı korumayı başarmak çok önemli. Hatta, kentler için asıl hedef bu. Ne var ki… Bursa gibi sürekli gelişen ve büyüyen üretim kentleri kendi inisiyatiflerinde olmayan gelişmelerin de etkisi altında kalabiliyorlar. O nedenle… Kentin Anayasası hedefiyle hazırlanan 1/100 binlik planları ve bu planlardaki ana hedefleri gelişmelere göre zaman oku...

20

08 2017

Kentlerin anayasası… 1/100 binlik plan olmadan uygulama planları yapılamıyor

Kentlerin kimliğini sergileyen ve kentin anayasası kabul edilip genel hedefleri belirleyen çevre düzeni planları 1/100 binlik planlar olarak tanımlanıyor. Kentin özellikleri yanında, nerelerin konuta açılabileceği, nerelere sanayi kurulabileceği, çevresel değerler gibi konular hep kentin anayasası olan 1/100 binlik plana işleniyor. Onun hedeflerine göre de 1/25 binlik, 1/5 binlik ve 1/1000’lik uygulama planı yapılıyor. Kısacası… 1/100 binlik olmadan başka plan yapılamıyor. 2040 hedefli 2011 yılı planı Ankara’da onaylanmadığı oku...

20

08 2017

Bakanlıkta takılıp kalan imar planı Bursa’yı 1999 depremi öncesi plana mahkum bıraktı, ama deprem takılmadan gümbür gümbür geliyor!

[caption id="attachment_48292" align="aligncenter" width="300"] CHP BURSA MİLLETVEKİLİ ERKAN AYDIN[/caption] CHP Bursa Milletvekili Erkan Aydın’ın Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki’nin cevaplaması isteğiyle verdiği soru önergesini okurken donup kaldık. Çünkü, daha girişinde önemli bir tespit yapıyor. Diyor ki: “1998 yılında yapılan ve Bursa’nın bugünlerinin planlandığı 1/100 binlik planda maalesef depremsellik ve doğal afetler açısından herhangi bir planlama yok.” Şunu vurguluyor: “Halen 1998’de yapılmış (17 oku...

20

08 2017

Mudanya Belediye Başkanı Hayri Türkyılmaz siyasi yol haritasını belirledi: 2 dönem Mudanya, sonra Ankara

[caption id="attachment_48284" align="aligncenter" width="300"] MUDANYA BELEDİYE BAŞKANI HAYRİ TÜRKYILMAZ[/caption] 2014’te Mudanya Belediye Başkanı seçildiğinde Hayri Türkyılmaz diyalog ve iletişim konusunda daha kapalı, ikili ilişkilerde daha katı ve sert davrandığı için iletişim sorunları yaşıyordu. Son dönemdeyse… Eleştirildiği iletişim sorununu çok aştı, güler yüzlü yaklaşımıyla diyalogları da gelişti. Bunlara, Mudanya’da yapılan işlerin ortaya çıkmaya başlaması da eklenince imajı değişti. Yani… Başlangıçta oku...

19

08 2017

Trafiğin nasıl kâbusa döndüğünün cevabı bu rakamlarda: Bursa’da araç sayısı 7 yılda neredeyse ikiye katlandı

[caption id="attachment_48272" align="aligncenter" width="300"] CHP BURSA MİLLETVEKİLİ ERKAN AYDIN[/caption] Kuşku yok ki… “Bursa’nın En Önemli Sorunu” araştırması yapılsa, ilk sırayı trafik kargaşası alır. Nedeni de ortada… Bursalılar artık kent içinde bir yerden bir yere gidemiyorlar, evlerine ya da işyerlerine ulaşamıyorlar. Sabah işe gidiş, akşam eve dönüş saatlerinde trafik kâbusu yaşanıyor. Gerçi… Trafikte sıkışanlar faturayı Büyükşehir Belediyesi’ne kesiyorlar, ama şu bir gerçek ki Bursa’da yeni yol, kavşak oku...

18

08 2017

En yaşamsal uyarı: Ev alırken dekorasyonunu değil, betonum kalitesini sorgulayın

Depreme dayanıklı kaliteli yapı için sağlamlık önemli. Bu da beton güvenliğini gündeme getiriyor. Bursa Beton Genel Müdürü Fatih Vardar da uzmanlık alanıyla ilgili şu çağrıyı yaptı: “Ev alırken seramiğine, kapısına, lavabosuna, döşemesine, boyasına, kısacası dekorasyonunu değil, betonunu sorgulayın.” Şu uyarı da önemli: “25 yıllık yapıları yıkıp yenilemek zorunda kalıyoruz. Oysa kaliteli betonun ömrü 70-80 yıl. Beton kalitesine önem verilirse, bugün yapılanlar da 25 yıl sonra yenilenmek zorunda kalınmaz.” oku...

18

08 2017