Ahmet Emin Yılmaz

Aslında… Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın partisinin il başkanları toplantısında “Elzem olmadıkça yeni yatırım yapmayacağız, belli aşamaya gelenleri bitireceğiz” demesiyle herkesin aklına gelen soruyu 18 Eylül günü bu sayfalarda dile getirdik: Bizim hızlı tren bu yatırım tasarruflarından etkileniyor mu? Oysa… Bursa Aralık 2012’den beri büyük bir özlemle hızlı treni bekliyor. Mudanya Yolu’ndan Balat’a girişte soğuk bir kış günü temel atılırken 2016’da yolculuk hayali hepimizin yüreğini ısıtmıştı. Ne var oku...

Hızlı trenin Bursa İstasyonu’nun yeri belli. Mudanya Yolu’nda Geçit’in yanından Balat’a girişe yapılan viyadük üstüne fantastik bir proje olarak yapılacak. Yük treni için de aynı bölge planlandı. Yenişehir istasyonuyla ilgili tartışmalarsa sürüyor. Çünkü, Su Deposu olarak belirlenen istasyonun, Şişecam’a giden ve Organize Sanayi 2. Bölgesi’ne ulaşılan Akdere’ye yapılması isteniyor. Hatta… Bu nedenle Yenişehir’den bir heyetin Ankara’ya gideceği konuşuluyor. oku...

Haberi… Olay gazetesi birinci sayfasından duyurdu. Aralık 2015’te Geçit Kavşağı’nın kapatılmasına açılan iptali davası sonuçlanmış ve mahkeme kavşağın açılmasına karar vermiş. Mudanya Yolu’nu kullananlar için haber önemli. Çünkü, kavşak ulaşımı kestiği için kapatılmıştı. Gerçi Balat başta çevrede yaşayanlar için dolaşma sorunu ortaya çıkmıştı, ama Büyükşehir Belediyesi biri Balat’a giriş ve diğeri Endülüs Park önünden dönüş olmak üzere 2 önemli düzenleme, alternatif için de oku...

Mudanya Kavşağı’nda 22 Haziran’da başlayan çalışmalar belli bir noktaya ulaştı ana güzergâh olan İzmir yönünde yol bugünden itibaren köprüden altından çift taraflı ulaşıma açılabilecek. Gelişmeleri aktarırken… Çok sayıda elektronik posta ve mesaj geldi. İletilerde ve mesajlarda Balat’a giriş için yapılacak düzenleme soruluyordu. Sorun şu: Mudanya Yolu’ndaki Geçit Kavşağı’nın dönüşlere kapatılması ana yolu çok rahatlattı, fakat Balat’ta yaşayanlar için ulaşım sorunu ortaya çıktı. Çünkü… Kent merkezi oku...

Geçit Kavşağı’nın dönüşlere kapatılması Balat’a girişleri olduğu kadar, Özdilek arkasında günden güne büyüyen yeni yerleşim bölgesinde yaşayanları da etkiledi. Burada oturanlar Bursa yönüne gidebilmek içim ya Bademli Kavşağı’nı kullanıyorlar, ya da Emek’ten Korupark Kavşağı’na iniyorlar. Bu da Emek trafiği ve Korupark Kavşağı’nı etkiliyor. Oysa… Yeni yerleşim yerleriyle Emek arasında, otoyol viyadüğünün tam altından Mudanya Yolu’na inen bir yol var. Bu yol ve ana yola çıkışı oku...