Posts Tagged ‘Karacabey Yolu’

Tatilciler Ege’ye giderken Karacabey Yolu yine çile yoluna döndü… Dönüş yolu da yine çileli olacak!

Fotoğrafı… Milliyet Gazetesi Köşe Yazarı Ali Eyüboğlu arife günü çekmiş. Kent içi trafiğinden daha yoğun olan Karacabey Yolu’nu gösteren fotoğrafı sosyal medya hesabından paylaşırken, İstanbul’dan gelip Ege’ye gidecekleri de uyarıyor: “Bayramda ‘Ege’ye kaçayım, birkaç gün tatil yapayım’ diyorsan iki şeritli Bursa-İzmir yolunun trafiğine katlanacaksın. Osmangazi Köprüsü’nden Bursa çıkışına kadar paralı yolda akan trafik, iki şeritli parasız yolda kaput.” İşte.. Tam da oku...

17

06 2018

Otoyolun Bursa-Manisa arasındaki bölümünde 16 viyadükte çalışmalar sürüyor

Bursalıların devam eden büyük ulaşım yatırımı olarak iki projeye özel ilgileri olduğunu herkes biliyor. Biri hızlı tren, diğeri otoyol projesi. Nitekim… Bu sayfalarda… 5 Haziran Salı günü, İstanbul’dan gelip Bursa’dan geçerek İzmir’e gidecek otoyolun Bursa-Karacabey bölümünün yıl sonuna kadar tamamlanmasını hedeflendiğini duyurduk. Duyururken de… Yaz ayları ve uzun tatil dönemlerinde kent içi trafiğinden daha çok sıkışan Karacabey Yolu’nun kurtulacağı yorumunu yaptık. Bazı okuyucularımızdan yıl sonuna oku...

08

06 2018

Bitiş hedefi 2 kez değişen otoyolda yeni hedef, 2018 sonu… Yaz dönemi kent içi trafikten daha çok sıkışan Karacabey Yolu’nda çileli son yaz

[caption id="attachment_53610" align="aligncenter" width="300"] İSTANBUL BURSA İZMİR OTOYOLU BURSA ÇEVRE YOLU KAVŞAĞI VE VİYADÜĞÜ[/caption] Oysa… İstanbul’dan Bursa’ya doğru çok hızlı gelmişti. İzmir’den Manisa’ya doğru da hızlı çalışmalar yapıldığını duyuyorduk. Aynı şekilde, Bursa-Karacabey arasındaki çalışmalara de çok hızlı başlandı. Fakat… Bu bölümde, otoyolun yapımını üstlenen firmanın yol güzergahındaki arazileri elde etme yönetiminden kaynaklı sorunlar yaşandı.Örneğin, oku...

05

06 2018

Karacabey Yolu’nda araç seli: Bu kadar araca 2 otoyol bile yetmez, trafik polisi yolu açmaya çalışırken kontrol noktası da kuyruğa yol açtı

[caption id="attachment_48577" align="aligncenter" width="300"] İZMİR YOLU’NDA PAZARTESİ AKŞAMI, BAYRAM TATİLİ DÖNÜŞÜ TRAFİĞİ[/caption] 90’lı yıllara kadar İzmir Yolu tek şerit gidiş ve tek şerit gelişliydi ve ölümlü trafik kazaları çok oluyordu. İki şerit gidiş, iki şerit gelişli duble yol olunca çok sevindik. Ne var ki… Son yıllarda o duble yol da yetmez oldu. Hafta sonları bile tıkanın Karacabey-Bursa arası uzun bayram tatili dönüşlerinde resmen taşıyor. Nitekim… Bu bayram da aynı sorun yaşandı. Trafiğe oku...

06

09 2017

Mesci’den erken uyarı: Yeni planlanan üstgeçitler 3 şeritli yola göre yapılmalı

Karayolları’nın eski bölge müdürü olan ve mesleki birikimiyle Yol Uzmanı unvanını hak eden Turgay Mesci’ye üçer şeride çıkarılması için harekete geçilen Karacabey Yolu üstündeki 5 üstgeçit kavşağın genişlemeyi engellediğini anımsattık. Şunu söyledi: “Bunlar mühendislik çözümlerle aşılır. En kötü olasılıkla üstgeçitlere yaklaşılan bölümlerde farklı çalışmalar yapılır. Yolun kamulaştırma alanı geniş. Sorun olacağını düşünmüyorum.” Şu uyarıyı yaptı: “Deri Organize Sanayi oku...

17

01 2017

Bursa’nın yollarında imzası ve emeği olan Yol Uzmanı Turgay Mesci: Üçer şeritli Karacabey Yolu çok güzel olur!

[caption id="attachment_44126" align="aligncenter" width="300"] TURGAY MESCİ[/caption] 80’li yıllarda gencecik bir yol mühendisi olarak, Bursa’yı çevre illere bağlayan Karayolları şantiyelerinde çalışmaya başladığı günden beri Turgay Mesci’yi tanıyoruz. 5 yıl Karayolları Bölge Müdürü olarak görev yaptığı Bursa’daki tüm önemli yol projelerinde onun imzası var. Şimdi de bilgi ve deneyimlerini öğretim görevlisi olarak Uludağ Üniversitesi öğrencileriyle paylaşıyor. O nedenle… Yol Uzmanı kabul ettiğimiz oku...

17

01 2017

Yetersiz kalan Karacabey Yolu’nu 3 şeride çıkarmak için proje yapıldı, ama köprülü kavşaklar sorun oldu!

Dün gibi anımsıyoruz… 80’li yılların sonunda Anavatan Partisi, 90’ların başından itibaren de Doğru Yol Partisi iktidarlarının öncelikli ulaşım projeleri arasında Yalova ve Karacabey yolları vardı. Türkiye’nin nüfus ve ekonomi olarak en büyük iki bölgesini birbirine bağlayan karayolu o zamanlar bir şerit gidiş ve bir şerit geliş olarak yalnızca iki şeritti. Bu da… Kamyon ve otobüs trafiğinin de yoğun olduğu bu yolda hem kazalar için risk oluşturuyor, hem de sıkışıklık yaşanmasına yol oku...

17

01 2017

Kar polemiklerinde asıl şu tartışılmalı: İlgili kuruluşlar ve vatandaş kar mücadelesini kar yağınca mı yapmalı?

Sürekli kar yağışı olan bir bölgede yaşamıyoruz. Çocukluk günlerimizdeki kadar kar da yok artık kentte. Fakat ne zaman kar yağsa tüm büyük kentlerde olduğu gibi Bursa’da da ulaşım başta olmak üzere büyük sorunlarla baş başa kalıyoruz. Burada da bir başka çelişki çıkıyor karşımıza. Evet… 40 yıl öncesi kadar kar yağmıyor kentimize, ama şu da bir gerçek ki 40 yıl öncesinin Bursa’sı da yok. Kent büyüdü, nüfusla birlikte araç sayısı da arttı. Her yere yürüyüş mesafesinde gidilebilen Bursa’dan, bir oku...

10

01 2017

Ulaşıma çözüm arayışlarında bir küçük dokunuş da Panayır Kavşağı projesine geldi

Bu sayfalarda… 17 Temmuz Cuma günü Panayır Kavşağı ile ilgili gelişmeleri paylaştık: Yalova Yolu’ndaki trafiği etkileyen noktalar arasında yalnızca Panayır Kavşağı kaldı. Ana yoldan Panayır’a girişler sorunlu olduğu gibi, Panayır’ın arkasından gelen yeni bulvarın Sönmez Holding yakınlarından Yalova Yolu’na bağlanması da sorun. İşte… Bu sorunlu nokta için köprülü kavşak projesi hazırlayan Karayolları, 14 Nisan 2015 günü ihaleyi de yaptı. Şu sıralarda tamamlanması beklenen 50 milyon lira bedelli ihalede Panayır oku...

21

07 2015