Posts Tagged ‘trafik’

Büyükşehir Belediye Başkanı Aktaş iddialı: 2020’den sonra trafik konuşmaya gerek duymayacak, gündeminde trafik olmayacak Bursa için kolları sıvadık

[caption id="attachment_56853" align="aligncenter" width="300"] BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI ALİNUR AKTAŞ[/caption] Büyükşehir Belediyesi’nin Heykel’deki tarihi binasına girmeyeli uzun zaman oldu. Cuma sabahı mermer eşiği aşıp ahşap döşemeye adım atarken, 1977 yılında çömez bir gazeteci olarak Belediye Meclisi toplantısı izlemek için merdivenleri koşar adım tırmandığımız günler aklımıza geldi. Aslında… Bursa’da belli bir yaşın üstündekilerin tarihi belediye binası ile ilgili anıları var. Mimarisi ve özellikleri oku...

11

11 2018

Mudanya Belediye Başkanı Türkyılmaz’ın gözü planda, kulağı ise UKOME haberinde: Hafta sonları ne olacak bu Mudanya trafiğinin hali?

Yaz aylarındaki hafta sonlarında Mudanya’nın kâbusu trafik oldu. Bunalıp deniz havası almaya koşanlar, yoğunluk nedeniyle Korupark önü ve Geçit’teki tıkanma noktalarını aşmayı başarsalar bile Mudanya girişinde takılıyorlar. Girebilenlerse çıkamıyor. Mudanya Belediye Başkanı Hayri Türkyılmaz çözüm için yaptırdığı projenin UKOME gündeminde beklemesinden yakınırken, ulaşım konusunda sorunun muhatabı olan Büyükşehir kalıcı çözüm arıyor. Fotoğraf da bu nedenle ilgimizi çekti. Türkyılmaz istediği yetki için UKOME oku...

15

07 2018

Başkan Aktaş açıkladı: Esentepe Kavşağı akıllı kavşak oluyor

Trafiği kesmeden, geceden kadar sürecek çalışmalarla kavşaklara küçük dokunuşlar planlayan Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş düzenleme önceliklerini açıkladı: “İzmir Yolu’nda Küçük Sanayi Gül Kavşağı ile Mudanya ve Orhaneli kavşaklarında şerit genişletilecek. Gökdere’deyse Ankara Yolu girişi genişletilecek.” İlk çalışmaysa şu: “Esentepe Kavşağı akıllı kavşağa dönüştürülecek. Çevre Yolu’nda, Şehir Hastanesi önündeki Doğanköy Kavşağı bağlantıları bitirilecek.” oku...

31

12 2017

Büyükşehir 13 aylık eylem planı yaptı, kavşaklara nasıl dokunulacağını Başkan Aktaş açıkladı: Çalışmalar geceden sabaha bitecek

Aslında… Sorun Bursa’ya özgü değil. Dünyanın tüm metropol kentlerinde günlük yaşamı etkileyen en önemli sorun olarak trafik ortaya çıkıyor. Bursa’da bu sorunun biraz daha fazla hissedilmesinin de farklı nedenleri var. Bunların başında kentin hızlı büyümesi, nüfusun hızlı artması, araç sayısının nüfustan da hızlı artması gibi etkenler öne çıkıyor. Ne yazık ki… Her şey hızlı artarken, uzun yıllar yollar aynı kaldığı için Bursa trafik sorununu ağır hisseden kent haline geldi. Nitekim… Bugün itibarıyla göreve oku...

31

12 2017

Trafiği rahatlatma operasyonu… Başkan Aktaş 25 noktada dokunuşa Esentepe Kavşağı’ndan başlıyor!

Açıklamayı… Göreve geldiği ilk günden beri önceliğinin trafik olacağını hep vurgulayan Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş yaptı ve “Küçük dokunuşlarla Bursa trafiğini çözmeyi” hedeflediğini söyledi. Haber de… Olay’da “25 kavşağa neşter” başlığıyla birinci sayfadan duyuruldu. Benzer haberler diğer yerel gazetelerde de yer aldı. Sorun Bursa için önemli. Çünkü… Son yıllarda Bursa trafiğinin giderek artan sıkışıklığı herkesin yakındığı birinci sorun haline geldi. Zaten Başkan Aktaş da oku...

29

12 2017

Bu tespiti Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar yaptı: Vatandaş, yolların boşalması için yeraltına otoparklar yapmamızı istiyor

[caption id="attachment_50035" align="aligncenter" width="300"] OSMANGAZİ BELEDİYE BAŞKANI MUSTAFA DÜNDAR[/caption] 1989 yerel seçimiyle birlikte Büyükşehir uygulaması başlayınca merkez ilçe olarak adlandırılan Bursa kent merkezi 3 ilçeye bölündü. Eski idari yapıda merkezin merkezi durumunda olan bölge Osmangazi olarak devam ediyor. Osmangazi’nin merkezin merkezindeki ilçe olmasının getirdiği avantajlar olduğu gibi, büyük dezavantajları da var. Çünkü… Tarihi bölgede modern ve günümüz kriterlerinin üstüne çıkan yaşam standardı oku...

24

11 2017

Dünya metropollerinde sorun her yerde aynı: Geniş yollar ve kavşaklara karşın Moskova da trafikle baş edemiyor

Aslına bakılırsa… Bursa’dan dışarı çıkmayınca anlaşılmıyor. Yaşadığımız kentteki sorun elbette hepimizi ilgilendirdiği için önemli ve kendimize dokunduğu için acil çözüm bekliyoruz, ama şu da bir gerçek ki dünyanın tüm metropol kentlerinde trafik sorunu had safhada. Belki de… Yakın gelecekte dünya metropol kentleri için trafiğe küresel önlemler geliştiren kurumlar ya da sistemler için kararlar alınacak. Çünkü, sorunun büyüklüğü oraya doğru gidiyor. 1.5 ay önce Çin’e gittiğimizde, 30 milyon oku...

06

11 2017

Bursaray istasyonları ve tramvay duraklarına bisiklet parkları

Bisikletin şehir içi ulaşım aracı haline gelmesi için hazırlanan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı hedefleri arasında raylı sisteme ulaşım hedefi önemli. Çünkü… Trafiği azaltıp toplu taşımayı teşvik etmenin yolu raylı sistem. Bunun için de, Büyükşehir Belediyesi coğrafi yapısı uygun Nilüfer, Gürsu ve Kestel’de hedef bölgelerde Bursaray istasyonlarına bisiklet parkları oluşturmak üzere yeni projeler hazırlıyor. Aynı şekilde… İstasyonlarda mevcut bisiklet parkları da elden geçirilip yenilenecek. oku...

17

10 2017

Kamu yöneticisinin toplu taşıma desteği böyle olur… Shanghai Belediye Sözcüsü işe metroyla gidip geliyor

[caption id="attachment_49087" align="aligncenter" width="300"] SHANGHAİ BELEDİYESİ SÖZCÜSÜ XU WEİ, VE ÇİN ULUSLARARASI RADYOSU ASYA-AFRİKA DİREKTÖRÜ YONGMİN XİA İLE BİRLİKTE[/caption] Shanghai’de ciddi boyutlara ulaşan trafik konusunda özel araçlara zorluk çıkardıklarını vurgulayan Shanghai Belediye Sözcüsü ve Basın Müdürü Xu Wei’ye meslektaşlarımız makam aracı kullanıp kullanmadığını sordular. O da şu cevabı verdi: “Bizde yalnızca belediye başkanının makam aracı vardır, başka kimse makam aracı oku...

07

10 2017

Polis denetim gücünü caddelerde göstermeye başladı, ama trafiğe karşı asıl sorumluluk sürücülere düşüyor

Trafik polisinin yollara çıkması, denetim gücünü yansıtması elbette çok önemli ve sonuçları da görülüyor. Ne var ki… Her şeyi polis gücü ile çözebilmek de bir yere kadar başarılı olabiliyor. Çünkü, asıl sorumluluk sürücülere düşüyor. Daha geçen hafta dünyanın en büyük şehirlerinden Şangay trafiğini gördük. Caddelerinde 3 milyon araç dolaşıyor. 5’er şeritli yollar, üçer katlı kavşaklar yapmışlar, ama trafik yine tıkalı. Buna karşın kimse şerit değiştirmiyor, makas atmıyor. Bizde de sürücüler daha oku...

04

10 2017