Posts Tagged ‘Ulaştırma Bakanlığı’

Otoyolun Bursa-Manisa arasındaki bölümünde 16 viyadükte çalışmalar sürüyor

Bursalıların devam eden büyük ulaşım yatırımı olarak iki projeye özel ilgileri olduğunu herkes biliyor. Biri hızlı tren, diğeri otoyol projesi. Nitekim… Bu sayfalarda… 5 Haziran Salı günü, İstanbul’dan gelip Bursa’dan geçerek İzmir’e gidecek otoyolun Bursa-Karacabey bölümünün yıl sonuna kadar tamamlanmasını hedeflendiğini duyurduk. Duyururken de… Yaz ayları ve uzun tatil dönemlerinde kent içi trafiğinden daha çok sıkışan Karacabey Yolu’nun kurtulacağı yorumunu yaptık. Bazı okuyucularımızdan yıl sonuna oku...

08

06 2018

Hızlı treni biraz daha bekleyeceğiz… Sayıştay maliyet artışını çok bulunca TCDD’yi 2 kez uyardı, her şey durdu

TCDD yönetimiyle bağlantıları olan, Bursa’daki hızlı tren projesini de yakından takip ettiği için gelişmeleri bilen bir dostumuz var. Zaman zaman arayıp “Bizim tren ne zaman gelecek?” diye soruyoruz. O da kulağına gelen son gelişmeleri paylaşıyor. Bayramda sohbet ederken kim bilir kaçıncı kez sorumuzu tekrarladık: Bizim tren ne zaman gelecek? O da… Her zamanki sakinliğiyle cevap verdi: “Ben de çok umutluydum, ama Bursa’ya tren biraz zor gelecek. En azından Bursalıların trene binebilmeleri biraz uzun sürecek. Öyle oku...

30

06 2017

Duble ve otoyollar çok güzel oldu, ama doğanın dengesi bozuldu: Şimdi sıra yaban yaşamı için ekoloji otoyolunda

[caption id="attachment_39856" align="aligncenter" width="300"] EKOLOJİ OTOYOLU[/caption] Günlük yaşamın ilkesi haline gelen bir durum var: Artık, bir yerden başka bir yere daha kısa sürede daha güvenli ve daha hızlı şekilde ulaşmak istiyoruz. Kentler kalabalıklaştıkça, işler çoğaldıkça zaman kısalıyor ve bu nedenle de daha çabuk, daha kısa, daha hızlı gibi hedefler daha belirleyici oluyor. Kuşku yok ki… Özellikle ulaşım konusunda artan istekler yaşam kalitesi anlamında karşılık buluyor. Yerel yönetimler kentlerde daha geniş oku...

30

05 2016

Ulaştırma Bakanlığı bilgi notuna göre Bursa’nın beklediği hızlı trende bu yıl hedef yok!

CHP Bursa Milletvekili Erkan Aydın’ın verdiği soru önergesine cevap olarak Ulaştırma Bakanlığı’ndan gönderilen bilgi notunda, bu yılın programında olan yollar bilgisi yanında, Bakanlık bünyesindeki tüm kuruluşlarla ilgili bilgiler de bulunuyor. Bu kapsamda… Bursa’nın beklediği hızlı tren için programda somut bir bilgi gözükmezken “Muhtelif Etüd Proje ve Mühendislik Hizmetleri” gibi içeriği anlaşılamayan bir ifade dikkat çekiyor. oku...

11

03 2016

Yeni otoyol Anadolu’dan Avrupa’ya ulaşım koridoru açacak, Bursa otoyolların kavşağı olacak

Ulaştırma Bakanlığı’nın gündeminde 1. öncelikli proje olarak Çanakkale Boğazı Köprüsü yer alıyor. Bu köprüyle bağlantılı yapılacak otoyol Savaştepe üzerinden Balıkesir’de İstanbul ve Bursa’dan gelip İzmir’e bağlanacak otoyolla birleşecek. Böylece… Marmara Denizi’nin iki boğaz arasında kuzeyden ve güneyden iki otoyol olacak. Yanı sıra… İstanbul-İzmir arasındaki otoyolu Anadolu’ya taşıyacak olan yeni otoyolun başlangıç noktası ise Bursa Çevre Yolu’nun doğu bitişi Turan Köy’deki Yenişehir Kavşağı oku...

10

01 2016

Bursa özlemle bekliyor, ama gerçek acı: Hızlı tren çok gecikir, belki hiç gelemez bile!

Balat’ta 23 Aralık 2012’de 3 Bakan’ın katılımıyla Bursa İstasyonu temeli atılırken herkes ne kadar mutlu, ne kadar umutluydu. Hızlı trene Bursalıların 2016 yılında binebilecekleri bile açıklanmıştı. Gerçi… Bursa-Yenişehir arası için temel atılmıştı ve Yenişehir-Bilecik etabının projesi bile yoktu, ama temel atıldığı için kimse umutsuzluğa kapılmak istemiyordu. O süreçte… Yenişehir-Bilecik arasının belirsizliği nedeniyle “Bursa-Yenişehir arası bitse bile hızlı tren değil lunapark treni oku...

24

11 2015

Bakan değişti, kadrolar yenilendi Ulaştırma yatırımları durdu… Bursa yine beklemede!

Tuhaf bir durum var ortada… Ulaştırma Bakanlığı’na ait büyük yatırımlar tamamen durdu. Örneğin… Bursa’nın yıllardır büyük bir özlemle beklediği hızlı tren yatırımı tümüyle durdu. Bırakın yeni bir şeyler yapılmasını, iki yıl önce açılan tüneller neredeyse çürümeye terk edildi. Tünellerin biraz daha durması halinde, kullanılamayacağı ve yeniden tünel açmak gerekebileceği kaygısı yayılıyor. Kaldı ki… TCDD’de yönetim boşluğu var. Bunu da, tüneller açılırken toprak kayması nedeniyle çöken Çevre oku...

11

07 2015

Hızlı trende TCDD Yenişehir-Bilecik arasından vazgeçme gerekçesini de değiştirdi

Anlaşılan o ki… Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde TCDD hesaplarının görüşüldüğü KİT Komisyonu toplantısı, Demiryolları’nın Bursa projelerinde hedef revizyonu yapması yanında, aksayan konular için de gerekçe revizyonu yaptığı yer haline gelmiş. Nedeni ortada… Hızlı trenin Yenişehir-Bilecik Etabı’nda projenin yapılamaması gerekçesinin güzergahtaki zemin sorunları ve heyelanlar olduğunu biliyorduk. Ne var ki… TBMM KİT Komisyonu toplantısı sırasında MHP Bursa Milletvekili Necati Özensoy’un oku...

10

04 2015

Bursa’nın hızlı treni resmen rötar yaptı: Bitirme hedefi 2 yıl geri gitti, 2023’e razı olun!

Tarih 23 Aralık 2012… Geçit’teki Balat girişinde Hızlı Tren Bursa İstasyonu temeli atılırken, protokol konuşmalarında hep aynı hedef tekrarlandı: “Hızlı tren 2016’da çalışmaya başlayacak.” Gerçi… Proje ilginç bir şekilde Bursa-Yenişehir Etabı olarak ihale edilmiş ve Yenişehir’den sonra ana hat olarak bağlanacağı Yenişehir-Bilecik arası henüz gündeme alınmamıştı, ama herkeste umut vardı. Ne var ki… Temel atma törenindeki hedefin gerçekleşmeyeceği, hemen sonraki gelişmelerde oku...

10

04 2015